Tips Menambah Akselerasi Vario techno 125

 jika bro-bro ingin menaikkan akselerasi motor vario techno 125 milik bro-bro sekalian,cara nya adalah sebagai berikut. Bro-Bro dapat mengikuti langkah-langkah ini.

Tips-tips nya adalah sebagai berikut :

1. per CVT beat / vario old ,bisa yg standart atau racing (kalo yg racing usahakan pake yg rpm1000 aja) harga :Rp 60.000 an
2. roller ukuran 14gr,bisa pake flying roller (mahal),atau alternatifnya pake roller spin(Rp 65.ooo / set ) , pengen lebih murah lagi roller bawaan dibor aja besi tengahnya pake mata bor 14 mm(gratis kalo punya bor listrik dan mata bornya) 
3. niat 

note:
per cvt atas = standart dari vario 125,tengah = standart beat , bawah = TDR beat rpm 1500 ,roller standart vario 125 yg di bor pake mata bor 14 mm

alat2 yg diperlukan :
    kunci T8
    kunci ring /sok 22mm dan 19mm
    special tool (flywheel holder)
    dan kunci ring special untuk membuka mur kopling cvt

note : buat yg tidak punya flywheel holder bisa pake cara diganjel :D buat menahan moveable driven face ( puli depan )

 

Urutan cara pembongkaran CVT vario 125:

1. buka 10 baut tutup cvt dg kunci  t8, jangan lupa untuk di pisahkan karena ada 3 jenis panjang dari baut tsb agar nantinya tidak tertukar
2. tahan drive face (puli yg ada kopling gandanya) dg special tools (flywheel holder) dan buka baut penguncinya dg kunci ring / sok 19mm,lepas mangkok cvtnya
3. tahan driven face (puli depan) dg special tools (kalo ga ada bisa tiru cara saya yaitu di ganjel dg konci sok 12mm,tidak di anjurkan  ) , buka mur penguncinya dh kunci ring / sok 22mm ,jangan lupa untuk memisahkan komponen2 yg ada pada kedua part (ring,mur dll) agar nanti ketika merakit tidak tertukar
4. tahan kopling ganda dan buka mur 31mm nya dg kunci ring sambil menekan kebawah,hati2 rangkaian kopling ganda bisa meloncat keluar jika tidak di tekan ke bawah
5. ganti per cvtnya dg beat / vario,dan rakit kembali rangkaian kopling ganda
6. ambil roler dan ganti dg yg anda punyai dan pasang, atau kalo pengen ngirit bisa niru cara saya yaitu lobang rollernya di perbesar dg bor listrik 14mm
7. tata rollernya dg sisi2nya tdk saling berhadapan
8. rangkai kembali driven face dan rollernya trus pasang v-beltnya
9. rangkai semua part yg telah diganti dan jangan lupa untuk mengeraskan mur dan baut yg telah di buka
10. selesai , coba nyalakan motor dan rasakan bedanya 

menurut link disini,inilah hasil yg diperoleh setelah penggantian part2 tsb:

	Per CVT Standar	Per CVT BeAT
0-60 km/jam	7,8 detik	7,6 detik
0-80 km/jam	14,6 detik	14,2 detik
0-100 km/jam	31,9 detik	30,9 detik
0-201 meter	14,5 detik	14,1 detik